Вітаємо на нашому сайті!

Товариство з обмеженою відповідальністю «ФБМ Україна» це потужна команда висококваліфікованих фахівців з організації інвестиційного процесу, управління будівельними проектами, надання послуг інженера консультанта.

Також ми є офіційним дистриб'ютором продукції італійського виробника будівельних матеріалів «F.B.M. Fornaci Briziarelli Marsciano SpA».

Володимир Зеленський підписав указ щодо підвищення якості доріг в Україні

За результатами робочої наради щодо дорожньої інфраструктури, яка відбулася 19 липня, Президент Володимир Зеленський підписав указ щодо створення умов для розвитку та підвищення якості автомобільних доріг. Документ передбачає низку заходів, спрямованих на створення безпечних та комфортних умов для учасників дорожнього руху, розвиток мережі якісних доріг, формування сприятливих умов для бізнесу. Зокрема, до 1 січня 2020 року Кабінет Міністрів має забезпечити перегляд кваліфікаційних критеріїв, фінансових і технічних вимог до учасників публічних закупівель відповідно до найкращих світових практик. Крім того, мають бути створені умови для використання новітніх технологій та матеріалів під час будівництва, реконструкції, ремонту доріг, переглянуті відповідні нормативно-технічні документи з метою забезпечення європейської якості автомобільних доріг. Також замовники мають залучати на конкурсних засадах незалежного інженера-консультанта у сфері дорожнього будівництва (FIDIC) на етапах закупівель, виконання робіт, гарантійного обслуговування будівництва, реконструкції та ремонту автомобільних доріг. Читати далі »

Уряд пропонуватиме закласти в проект Держбюджету-2020 обсяг фінансування дорожніх робіт на рівні не менше 75 млрд грн.

Кабінет Міністрів України при формуванні проекту Державного бюджету на 2020 рік пропонуватиме збільшити обсяг фінансування дорожніх робіт до 75 млрд грн. Про це повідомив Прем’єр-міністр України Володимир Гройсман під час ознайомлення з реконструкцією ділянки траси М-06 «Київ – Чоп». Ця ділянка – північний об’їзд м. Житомир довжиною 22,3 км. Вона входить до міжнародного транспортного коридору, але тривалий час мала так звану другу категорію – лише дві смуги і необхідність постійного ямкового ремонту.

Рік тому план реконструкції дороги було затверджено. Фінансування забезпечили міжнародні партнери – Європейський інвестиційний банк і Європейський банк реконструкції і розвитку. За планом у червні 2020 року тут має проходити фактично нова дорога – 4 смуги, 4 дворівневі розв’язки, 3 залізничні переходи. Покриття – цементобетон, який виготовляється в Україні. Після здачі ділянки в експлуатацію тут ще два роки ретельно перевірятимуть стан полотна.

Коментуючи хід реконструкції, Глава Уряду нагадав, що за два роки в Україні відремонтовано й побудовано майже 7 тис. км доріг. Обсяг фінансування робіт збільшувався з року в рік. Цього року він становив 56 млрд грн.

Глава Уряду оглянув дороги Полтавщини

Прем’єр-міністр України Володмир Гройсман, оглянув ремонт дороги державного значення «Київ-Харків-Довжанський» на ділянці об’їзду м. Лубни, перебуваючи з робочою поїздкою у Полтавській області 2 липня.

Володимир Гройсман наголосив, що якісні дороги – це ріст якості життя громадян. Продумана та якісна логістика – це перевезення, доступ до екстреної допомоги та соціального життя.

За 2016-2018 роки в Україні побудовано 6 800 км доріг. Цього року «дорожній» бюджет зріс до 56 млрд грн, з яких на місцеві дороги виділяють 14,7 млрд грн. Причому, окрім грошей, у сегмент місцевих доріг залучають сучасні технології укладання укочуваного бетону вітчизняного виробництва. У разі збереження темпів дорожніх робіт питання ремонту доріг територіального значення можна вирішити за три роки, впевнений Прем’єр-міністр. За його словами, найбільший ворог України – безвідповідальність і популізм, який руйнує, а не створює. Читати далі »

ГОТУЄТЬСЯ ЗАКОН ПРО УПОРЯДКУВАННЯ БУДІВЕЛЬНОГО РИНКУ

“Для відпрацювання європейського механізму роботи професійних компаній, які будуватимуть якісні дороги в Україні, готуємо закон про упорядкування будівельного ринку, – заявив 12 червня на засіданні Уряду керівник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак. – У межах цього закону ми плануємо узагальнили кращий європейський досвід, передбачити посилення контролю за якістю робіт та збільшити незалежний нагляд, запровадити категоризацію дорожніх компанії залежно від їх кваліфікації та досвіду.

На сьогодні в Україні є дуже актуальною проблема недобропорядних підрядних організацій, маємо реальну проблему блокування тендерів, демпінгування цін та подальше невиконання робіт. Ми прагнемо максимально розширити доступ до ринку, але конкуренція має бути чесною”.

УКРАВТОДОР ЗМУШЕНИЙ РОЗІРВАТИ ДОГОВІР ІЗ КОМПАНІЄЮ XINJIANG COMMUNICATIONS CONSTRUCTION GROUP CO LTD. (КИТАЙ) НА КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ ТРАСИ М-12 У ХМЕЛЬНИЦЬКІЙ ОБЛАСТІ ЧЕРЕЗ СИСТЕМНЕ ТА ІСТОТНЕ ПОРУШЕННЯ ПІДРЯДНИКОМ УМОВ КОНТРАКТУ

Укравтодор 3 червня 2019 року розірвав контракт із компанією Xinjiang Communications Construction Group Co Ltd (Китай) «Роботи з підвищення рівня безпеки руху (реконструкція та капітальний ремонт) у відповідності до рекомендацій EuroRAP на ділянці автомобільної дороги М-12 км 291+240 – км 322+052».

Проект фінансується за кредитні кошти Світового банку та реалізується на умовах FIDIC із залученням незалежного інженера-консультанта, який здійснює управління та контроль за виконанням робіт. Читати далі »

В Україні визначили допустимий час на транспортування асфальтобетону для будівництва якісних доріг

У змінах до ДБН В.2.3-4-2015 “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина II. Будівництво” чітко визначено допустимий час на транспортування асфальтобетонної суміші (АБС), який обов’язково має бути дотриманий від моменту випуску до укладання АБС, — не більше 3 годин.

За підрахунками експертів, це сприятиме підвищенню якості дорожнього покриття в цілому на 30%, продовжить строк служби таких доріг та мінімізує появу вибоїн, тріщин та бітумних плям. Читати далі »

ПОСІБНИК ІЗ ПРОЦЕДУР ЗАКУПІВЕЛЬ FIDIC

Україномовне видання Посібника було представлено 19 квітня 2019 року під час круглого столу «Міжнародна практика на ринку консалтингових послуг у будівництві в Україні».

Повне відео презентаціїПосібника можна переглянути за посиланням http://iceg.com.ua/prezentatsiya-perekladenogo-ukrayinskoyu-movoyu-posibnika-iz-protsedur-zakupivel-fidic/

Посібник є практичним керівництвом для замовників, центральних та місцевих органів виконавчої влади, інженерів-консультантів, підрядників, фахівців із питань закупівель, фінансистів та юристів. Видання містить міжнародно визнані та прогресивні методики, використання яких сприятиме проведенню прозорих конкурсних торгів та ефективному управлінню ризиками під час реалізації інвестиційних проектів, оскільки остаточною метою закупівель є отримання замовником обґрунтованих та привабливих пропозицій для його проекту від кваліфікованих і досвідчених підрядників.

Посібник охоплює закупівлі інжинірингових послуг і будівельних робіт для проектів будь-якої складності та містить рекомендації щодо обрання стратегії проекту; попереднього кваліфікаційного відбору консультантів та підрядників для виконання будівельних робіт; планування, необхідного для стійкості та успішної реалізації проекту тощо.

У Посібнику представлено детальнийопис кожного етапу тендерного процесу всіх типів проектів, а також надано загальні рекомендації з вибору відповідної типової форми контракту FIDIC.

Друковану версію україномовного видання Посібника із процедур закупівель FIDICможна придбатибезготівковою та готівковою оплатою за ціною в гривнях (без ПДВ), еквівалентною €49 (для членів Міждержавної гільдії інженерів консультантів) та за ціною в гривнях (без ПДВ), еквівалентною €79 (для усіх інших юридичних та фізичних осіб) за наступними адресами:

– м. Київ, вул. Віталія Шимановського, 2/1, офіс 639, ТОВ “Національний атестаційно – навчальний центр” (ТОВ “НАНЦ”).

www.nancbud.com.ua e-mail: nancbud@ukr.net

тел. +38 096 137-68-69,  +38 095 948-97-62.

– м. Київ, вул. Саксаганського 110, 2 поверх, к.5, ТОВ «Видавництво «ФОРТ»,www.fort.kharkiv.com, e-mail: fort_mail@fort.kharkiv.com,

тел. +38 044 229-09-84, факс + 38 044 234-94-63.

– м. Харків, пров. Театральний, 11/13, к.518, ТОВ «Видавництво «ФОРТ»,www.fort.kharkiv.com,

e-mail: fort_mail@fort.kharkiv.com,

тел. +38 057 714-20-57, +38 057 714-09-08, +38 057 715-63-65.

Посібник також можна замовити через інтернет-магазинна сайті www.fort.kharkiv.com за кодом товару 1.3.161, або за посиланнямhttp://www.fort.kharkiv.com/goods_posibnyk-iz-protsedur-zakupivel-2019.htm

Електронну копію Посібника у форматі PDFіз можливістю інсталяції на один пристрій можна придбати за €150 на сайті FIDICза посиланням http://fidic.org/books/fidic-procurement-procedures-guide-1st-ed-2011

Крім випуску Посібника із процедур закупівель FIDIC, Міждержавна гільдія інженерів консультантів планує до 1 серпня 2019 року випуск “Посібника  із контрактів FIDICз будівництва, постачання обладнання, проектування та будівництва/ під ключ” українською мовою, передзамовленняякого можна здійснити за вищевказаними адресами.

Мінрегіон пропонує підвищити безпеку руху при виконанні лівих поворотів на трасах

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України пропонує влаштовувати безпечні ліві повороти в одному рівні на автомобільних дорогах 1-б категорії, які мають інтенсивність руху до 11 тис автомобілів на добу.

За підрахунками експертів, це дозволить на 50% зменшити кількість ДТП на цих ділянках руху на трасах.

“Зараз у чинних ДБН “Автомобільні дороги. Частина І. Проектування. Частина ІІ. Будівництво” встановлено, що на автомобільних дорогах з інтенсивним рухом (понад 11 тис. авто на добу) транспортні розв’язки необхідно обов’язково проектувати в різних рівнях. Ми хочемо підвищити безпеку руху і на ділянках дороги з меншою інтенсивністю, особливо при виконанні лівих поворотів, які сьогодні вважаються одними з найнебезпечніших. Тому наразі є така ідея, яку ми вже вивчаємо та пропрацьовуємо – влаштовувати на цих ділянках дороги безпечні ліві повороти в одному рівні. Їх можна виконати шляхом влаштування додаткового місця з лівого боку проїзної частини для можливості маневрування авто”, — повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

За його словами, завдяки таким змінам ДТП зведуться майже до нуля, а також зменшаться затори на цих ділянках доріг.

Практика влаштування безпечних лівих поворотів сьогодні працює у багатьох країнах Європи та світу, наприклад, в Італії та США.

Зміни до ДБН щодо доріг розробляються ДП «ДерждорНДІ».

Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні акти, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.

Проблеми в держархбудконтролі потребують вирішення шляхом повного реформування діяльності ДАБІ

За дорученням Віце-прем’єр-міністра — Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадія Зубка наказом Мінрегіону від 31 січня 2019 року № 8 була створена робоча група з реформування системи архітектурно-будівельного контролю. Крім представників міністерства до неї увійшли представники Держархбудінспекції, Державного агентства з питань електронного урядування України, Офісу ефективного регулювання, IDLO, TAPAS, урядово-громадської ініціативи “Разом проти корупції” та Конфедерації будівельників України.
Спільно членами робочої групи було напрацьовано низку проблемних завдань, які мають бути вирішені, зокрема, питання публічної діяльності ДАБІ та відсутності єдиної е-системи у будівництві, ефективної роботи відомства, недостатнього рівня відповідальності його керівництва та працівників і так далі.

КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ М-01. ТЕХНІЧНИЙ КОНТРОЛЬ ЗА БУДІВЕЛЬНИМИ РОБОТАМИ НА ОБ’ЄКТІ ЗДІЙСНЮЄ ІНЖЕНЕР-КОНСУЛЬТАНТ FIDIC

 

Керівник Державного агентства автомобільних доріг України Славомір Новак  5 квітня 2019 р.провів зустріч з генеральним підрядником компанією «AzVirt» LLC (Азербайджанська Республіка) та інженером технічного нагляду FIDIC, корейською компанією Dongsung Engineering CO., LTD у межах реалізації проекту капітального ремонту дороги М-01 на ділянці від Києва до транспортного вузла Кіпті, включаючи об’їзну дорогу м. Бровари. Читати далі »